Rußpartikelfilter - Autoklinik-Drews

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Eugen Drews
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Rußpartikelfilter
Reinigung & Tausch



Dieselpartikelfilter Reinigung & Austausch

Spart hohe Kosten von bis zu 80 %, 300 bis 2000 Euro, je nach PKW-Modell und Typ.
Schont die Umwelt durch Wiederaufarbeitung des DPF und fachgerechte Entsorgung der Rückstände insbesondere der Asche.
Hohe Kundenzufriedenheit durch Hol- und Lieferservice, Expressdienst, und Spitzenqualität der Reinigungsleistung des Partikelfilters.
Beteiligung der Werkstätten durch entsprechende Rabatte.
Persönliche Beratung und spezielle Angebote für Nutzfahrzeuge.
Gleiche Laufleistung und Funktion wie neue Filter bei entsprechender Fahrweise und richtiger Motoreinstellung.
Gesamtergebnis: Entfernt alle Rückstände wie Ruß, Rückstände von Motor und Öl und vor allem die nicht verbrennbare Asche. Dieselpartikelfilter ist im gereinigtem Zustand in seiner Funktion und Qualität zu 98% wie fabrikneu.
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Rußpartikelfilter: Funktion und Haltbarkeit

Ein Rußpartikelfilter oder Dieselpartikelfilter hat die Aufgabe die Abgase Ihres Dieselmotors von schädlichen Schadstoffen zu befreien. Dabei funktioniert dieser Filter ähnlich wie ein Kaffeefilter. Neufahrzeuge mit einem Dieselmotor haben mittlerweile standardweise einen Rußpartikelfilter verbaut. Ältere Modelle mussten diesen nachrüsten. Seit Mitte 2007 werden diese Nachrüstungen staatlich gefördert. Ein Fehlen des Filters hat große steuerliche Nachteile und damit einen geringeren Fahrzeugwert zur Folge.  Eine grüne Umweltplakette ist seit längerem Pflicht für alle Autofahrer die auch in Städten unterwegs sind. Diese Plakette kann man mit einem Diesel-Fahrzeug nur erhalten, wenn man gültige Euro-Abgasnormen einhalten kann. Um diese Normen einhalten zu können sind für Dieselfahrzeuge ein Dieselpartikelfilter unerlässlich.

Wozu braucht man ein Rußpartikelfilter?

Ein Rußpartikelfilter hat die Aufgabe schädliche Stoffe aus den Abgasen der Dieselmotoren heraus zu filtern. Die heraus gefilterten Schadstoffe sind so klein, dass Sie beim Verbrennungsvorgang nicht mit verbrannt worden oder vom Katalysator mit umgewandelt worden. Durch Ihre extrem kleine Größe können diese Partikel, falls Sie nicht herausgefiltert werden, einen gesundheitlichen Schaden verursachen bei Leuten, die diese einatmen. Diese konnten nach dem Einatmen das Zellgewebe durchdringen und so die Ursache für Krebs- und Kreislauferkrankungen sein.
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